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Communiqués de presse
L’allocation de mobilité (mieux connue sous le nom de « cash for car ») ne remporte pas un franc succès.
La voiture continue de régner en maître. Plus la distance domicile-lieu de travail est longue et la région vallonnée, plus la voiture est populaire.
Le Belge se lance en tant qu’indépendant à un âge de plus en plus précoce. En juin 2018, près d’un starter sur 3 avait moins de 30 ans.
Le travailleur bruxellois se déplace très différemment du travailleur belge moyen pour effectuer les déplacements entre son domicile et son lieu de travail.
En 2018, le chômage économique pour les ouvriers en Belgique a atteint un taux historiquement bas : 0,60 % des heures ouvrables n'a pas été presté en raison du chômage économique.
La voiture continue de régner en maître. Plus la distance domicile-lieu de travail est longue et la région vallonnée, plus la voiture est populaire.
La voiture continue de régner en maître. Plus la distance domicile-lieu de travail est longue et la région vallonnée, plus la voiture est populaire.
Dans le Brabant wallon, la voiture règne toujours en maître : près de 9 travailleurs sur 10 se rendent encore et toujours au travail en voiture.
Pour le 1er janvier 2019 au plus tard, les secteurs devaient élaborer une CCT par l’intermédiaire de leurs commissions paritaires.